义乌执法出招 治理共享单车停放乱象

2017-11-13 来源:义乌车网 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21641人

据了解,今年八月以来,共享单车入驻义乌,车辆规模呈“井喷式”增长。截至目前,摩拜、ofo、hello bike三家机构在义乌投放单车数量已超70000辆,但运维管理人员仅有117人,车辆与人员配比不足0.1%。

车辆数目庞大,运维管理人员不足的现实,导致义乌城区单车停放乱象频现。单车堵塞人行道,挤占机动车道,由此引发的破坏公共秩序、影响市容市貌、阻碍正常通行等问题越来越突出。

为此,十月中旬,义乌市城管委牵头召集市交通局、市交警、市综合行政执法局等多部门,以及三大共享单车机构,就共享单车管理问题展开探讨和约谈。同时,为解决单车乱设置、乱停放问题,义乌市综合行政执法局还先试先行,多次联系各家共享单车机构相关负责人,组织调研、座谈,确保共享单车这项新生便民服务在义乌健康成长。

11月6日下午,义乌市综合行政执法局稠城大队执法人员再次召集摩拜、ofo、hello bike三大共享单车运营机构负责人,针对义乌主城区单车挤占人行道停放乱象进行讨论,提出解决方案。

座谈会现场,执法人员就摩拜、ofo、hello bike三家共享单车机构目前整体运营情况、单车集中投放点、人员管理招募情况等方面做了详细了解,并在此基础上提出抓好“两项”工作,落实“三大”要点来为共享单车面临的困境找出路、谋发展。

“两项”工作规范“人”的问题

“两项”工作是指做好规范管理工作和做好对接协调工作。

共享单车在提供便民服务的同时,如何解决乱停放现象是亟待解决的问题之一,而规范单车停放说到底就是规范“人”的问题。

以摩拜为例,目前单车投放与管理车辆人员配比为500∶1,义乌城区虽小但流动人口数量庞大,基于当下配比情况,调度管理人员没有足够的能力迅速将散落的单车资源进行整合,重新派发,极易造成城市人群集聚区域单车堆积问题。

[ 执法人员建议单车机构负责人,做好调度员上岗培训工作,强化工作人员维护市容秩序意识。实施网格划分,运维与绩考相挂钩的考核制度,提高员工工作积极性,从而提升单车调度效率,化解堆积问题。]

义乌城区娱乐消费场所较为集中,单车集中投放点多数为义乌之心-银泰区块、市民广场-绣湖公园区块、商贸区-三挺路夜市区块及国际商贸城区块。

[ 执法人员建议,机构负责人主动与义乌之心、银泰等商场做好对接协调工作,携手商场安保人员共同管理单车停放行为,以缓解商场周边交通压力,维护商场良好环境。

同时,因地制宜,根据实际情况对人行道停放场地进行判断。例如,国际商贸城周边城建公司固定便民停车点较多,可适当减少投放数量;银泰周边人行道较狭窄,应选择较为宽敞路段停放车辆。]

“三大要点”运维管理车的乱象

“三大要点”,则是对共享单车运营管理的建议。

一是错峰调度,及时整理。义乌主城区车辆大多在上午八点左右上街,单车运维管理人员可适当调整工作时间或轮班制度,提前对夜间散落各地的单车进行收集整理,避免出现单车停放在道路中间、公园步行道等现象发生。中午、周末时段商场周边人群较多区块,适当延长调度时间,固定人员对重点区块进行长时段整理。

二是及时运维,巡查管理。现在义乌市城内单车调度车辆标识不明显,沟通联系难度大。如何做好运维工作,更好的整合单车资源,维护市容整洁?执法人员提出各大单车机构要对重点投放区域加大巡查力度,安排专人、专车进行管理,做到及时运维,防止单车堆积成山现象出现。同时提供有效的联系方式给公共管理、商城等单位,便于通知联系,更到位的解决单车堆积问题。

三是持续创新,智慧化解。具有定位功能的共享单车,也存在“失踪”现象。影响道路正常通行,破坏园林绿化等现象时有发生。目前,单车公司通过短信温馨提醒方式,劝导群众文明停车,但收效甚微。执法部门建议各大机构加快开发规范化配套软件,进一步规范群众停放行为。

共享单车充分体现了新时代“互联网+”的优势,打通了城市交通的“最后一公里”。但是,多方面管理的缺失,无疑遏制了共享单车的发展和升级。稠城大队有关负责人表示,“为了让共享单车更好地为市民服务,各方都应当积极开动脑筋,除了切实做好上述‘两项’工作、‘三大’要点以外,更要根据各区块实际情况制定与之相契合的对策,以共享单车文明发展之势助推城市的革新升级。”

责任编辑:春霞

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